30/07/2010  07:20h

El Carmel tanca la ferida amb l'estrena del metro

Aquest divendres comença a funcionar el tram que connecta el barri amb la resta de l'àrea de Barcelona, amb tres noves estacions: Carmel, Coll-Teixonera i Vall d'Hebron

LAMALLA.CAT 

  • Opcions article

    • Clica aquí per escoltar
  • Opcions enllaços externs

imatge

Després de dècades de reivindicació i deixant enrere el cop que va significar per al barri l'esvoranc provocat fa cinc anys per les obres del túnel, finalment aquest divendres, el Carmel (districte d'Horta-Guinardó) veu arribar el metro, una infraestructura tan necessària com difícil d'aconseguir en un barri situat en plena muntanya a la ciutat de Barcelona. S'inauguren tres noves estacions de l'L5: Carmel, Coll-Teixonera i Vall d'Hebron. Aquest nou tram connecta les línies L5 i L3 a la Vall d'Hebron. Durant tot el cap de setmana hi haurà portes obertes a les instal·lacions més desitjades en la història del barri.


El president de la Generalitat, José Montilla; l'alcalde de Barcelona, Jordi Hereu; el conseller de Política Territorial i Obres Públiques, Joaquim Nadal, i la regidora del Districte d'Horta-Guinardó, Elsa Blasco, inauguren aquest migdia una infraestructura que suposa un canvi radical en la mobilitat del barri, millorant tant la seva connexió interior com la comunicació amb la resta de l'àrea metropolitana.

Portes obertes per als veïns durant el cap de setmana
Des de les tres d'aquesta tarda i fins a les 22.00, i també durant tot el dia dissabte i diumenge, les noves estacions de metro faran jornades de portes obertes per tal que els veïns del Carmel puguin conèixer i fer servir el nou servei de metro. El Carmel és una zona de Barcelona amb una important demanda de transport públic, tenint en compe la seva ubicació i configuració i els grans desnivells de terreny que té.

El nou tram inclou 2,5 quilòmetres de longitud, donarà servei a unes 30.000 persones i connecta l'estació d'Horta amb la de Vall d'Hebron, que ara permetrà la correspondència entre l'L5 i l'L3. A més, disposa d'un espai per a dipòsit de trens a Sant Genís, així com d'una cua de maniobres a la Vall d'Hebron.

La transformació del Carmel
A banda del metro, el barri del Carmel ha viscut canvis notables en els darrers cinc anys, des que un accident en les obres del túnel provocar un esvoranc que va obligar a desallotjar una gran quantitat d'habitatges. Segons dades de l'Ajuntament de Barcelona, la inversió municipal que s'hi ha fet des de llavors ha estat de més de 70 milions d'euros.

Així, s'han realitzat més de 50 actuacions, entre les quals destaquen les destinades a millorar l'accessibilitat i mobilitat al barri, amb instal·lació d'escales mecàniques o la reurbanització de carrers i places.

Pel que fa als habitatges, s'han rehabilitat més del 30% del parc d'habitatges del barri gràcies a un conveni amb el Ministeri d'Habitatge per import de 16 milions d'euros.


Publicat 30/07/2010  07:20h


  • Opcions article

    • Clica aquí per escoltar
  • Opcions enllaços externs


Comentaris

Escriu el teu comentari

Normes d'ús

  • Les opinions són dels internautes, no pas de lamalla.cat
  • Els comentaris han de mantenir l'educació i el respecte als altres.
  • No s'admeten comentaris que vulnerin les lleis vigents.
  • lamalla.cat es reserva el dret a eliminar comentaris que no s'atenguin a aquestes normes o que no guardin relació amb el tema.

Escriu les lletres que apareixen a la imatge



  • imatge

 



Al minut

    Enquesta

     

    Enquesta

    Creus que l'anunci d'un alto el foc per part d'ETA té credibilitat?

    20%

    80%

    Enquesta

    Creus que la presència de Corbacho a les llistes serà un revulsiu per a l'electorat del PSC?

    48,82% (227 vots)

    51,18% (238 vots)